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교통사고의 특성 |
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| 요인의 동시성 |
사고의
몇가지 요인들이 동시에 존재 |
역속적인
사상
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요인 ⇒
사상 ⇒ 다른 요인 ⇒ 다른 사상 |
운동의 상대성
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차량 충돌시
각 차량들의 상대적인 운동 |
차량 운동의
불안정성
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충돌전
불안정한 과도상태 발생 |
충돌 현상의
극한성
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일상경험을
초월한 물리량(파손, 충격력, 이동)의 발생 |
충돌
현상의 복합성
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하나의
거시적 사상이지만 복합적인 물리현상의 작용 |
파손,
파손물 이탈,핸들의 꺽임, 조명기구의 변형, 타이어 변형 차량 운동,
탑승자
운동, 노면마찰과 찍힘 속도의 변화, 운동량의 교환, 에너지 교환 |
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교통사고의 제요인 |
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운전자의
육체적 요인
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피로와
졸음, 음주, 조작미숙, 조작착오, 인지지연, 한눈팜, 과속, 교통상황
파악미숙 |
차량 자체
요인
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조향장치결함,
제동장치결함, 이상점화, 등화결함, 타이어, 펑크, 차량과대반응 |
운전자의
심리적 요인
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태만,
착각과 판단착오, 과신, 자기중심적 생각, 결단력부족, 주의력 산만,
강압에 의한 서두름, 시각의 현혹과 반응지연 |
도로 환경
요인
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시야불량,
노면 미끄럼, 노면 장애 |
차량 운동적
요인
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급제동에
따른 편향, 수막현상에 다른 미끄럼, 선회중 급제동, 연속적 제동에
따른 페이드현상의 제동력 저하, 적재상태에 따른 조향특성 변화,
타이어 과마모에 의한 제동력 저하, 제동에 따른 관성저하를 우려한
제동기피, 원심력에 의한 선회궤적 이탈 또는 과대 반응 |
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교통사고 자료의 특성 |
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인적
자료
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유동적이고
신빙성과 허구 및 부정확성 등과 혼재 |
| ⇒ 시각과
기억에 의한 자료의 한계성 |
| ⇒ 이해관계에
의한 자료의 편협성 |
| ⇒ 목격자의
사건 관여 회피 경향 |
충돌 현상의
극한성
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고정적이고 과학적인 객관성 확보 |
| ⇒ 사진 촬영 등에 의한 자료의
불변성 |
| ⇒ 이해관계와 무관한 공정성
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| ⇒ 물리적 현상에 의한 실체적
사실의 결과물 |
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교통사고 재현분석의 필요성 |
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인적 자료
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교통사고
요인의 복합 다양성 혼재 |
사고 책임
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사고 운전자의
민형사상의 막대한 책임성 |
인적 규명의
한계
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사고 관련자들
증언의 부정확성, 진실 왜곡성, 유동성이 강함 |
과학적 재현분석
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사고 후의
각종 흔적 정밀 조사 및 환경, 차량, 인적 요인 조사 물리적 해석
및 사고 재구성 분석 실체적 진실 접근 ⇒ 투명한 사고 원인 규명 |
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